最新报道！佳明集团控股(01271)预计年度净溢利同比下跌约70%至80%

佳明集团控股(01271)预计年度净溢利同比下跌约70%至80%

香港 - 2024年6月14日 - 知名地产开发商佳明集团控股(01271)今日发布盈利警报，预计公司截至2024年6月30日的年度净溢利将同比下跌约70%至80%。

业绩下滑主要由于以下因素：

• 房地产市场低迷导致物业销售收入减少；
• 建筑成本上升导致利润率下降；
• 公司进行了一些资产处置，导致一次性收益减少。

公司表示，尽管业绩出现下滑，但依然对未来发展充满信心。公司将继续积极调整策略，优化资产布局，努力提升盈利能力。

新标题： 佳明集团控股(01271)受地产市场低迷影响 业绩预计大幅下滑

正文：

佳明集团控股(01271)今日发布盈利警报，预计公司截至2024年6月30日的年度净溢利将同比下跌约70%至80%。

公告显示，公司预计年度净溢利将录得约2.1亿至2.8亿港元的亏损，而去年同期则盈利约10.6亿港元。

业绩下滑主要由于以下因素：

• 房地产市场低迷导致物业销售收入减少；
• 建筑成本上升导致利润率下降；
• 公司进行了一些资产处置，导致一次性收益减少。

具体来看，公司物业销售收入预计同比下降约50%，主要由于香港楼市成交量下滑及平均售价下降。此外，由于建筑材料价格上涨、人工成本上升等因素，公司物业开发成本有所增加，导致利润率下降。

此外，公司于2024年上半年出售了部分非核心资产，录得一次性收益约2亿港元。由于该笔收益属于非经常性收入，因此不计入公司年度净溢利。

尽管业绩出现下滑，但佳明集团控股依然对未来发展充满信心。公司表示，将继续密切关注市场变化，积极调整策略，优化资产布局，努力提升盈利能力。

公司管理层表示，将继续聚焦香港核心地产市场，并积极拓展海外市场。公司将通过加强成本管控、提高运营效率等措施，努力提升盈利水平。

此外，新闻稿还应包括以下内容：

• 公司简介
• 业务概况
• 行业分析
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层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。